刚刚达成季度盈利看法的零跑汽车，又立下了完了年度盈利的军令状。

　　3月10日，浙江零跑科技股份有限公司（零跑汽车，09863.HK）发布的财报线路，公司2024年完了营收321.6亿元，较2023年同期的167.5亿元增长92%；净吃亏28.2亿元，同比收窄33.18%；全年毛利率为8.4%，较2023年同期的0.5%升迁7.9个百分点。

　　2024年第四季度，该公司完了净利润转正，为8000万元，提前一年达成单季度盈利看法，成为造车新势力中第二家盈利企业。同期，该季度毛利率飙升至13.3%，创下公司建立以来的最高记录。

　　在财报电话会议上，零跑汽车高层瞻望，2025年全年销量将达到50万-60万辆，同期公司将力图在2025年完了全年盈利的看法。不外在本年第一季度，受销量环比下滑影响，毛利率仍将出现小幅下滑。

　　靠自研好处零部件盈利，探索兼职“零部件供应商”

　　零跑汽车自研好处的零部件，是盈利转正的关节要素。

　　财报线路，零跑汽车在旧年第三、第四季度毛利率大幅改善。零跑方面先容，一方面是由于对当令期合座销量上涨，带来规模效应，合座固定成本下跌；另一方面，第三、第四季度车型销售结构变化，毛利更高的C系列车型销量占比上涨。

　　此外，从成本角度来看，销量上涨带来的规模化有助于镌汰零部件采购成本。而更贫瘠的是，零跑自研好处零部件在C系列车型上占比攀升，这对合座成本下跌起到了超越贫瘠的孝顺。

　　针对改日零部件对扫数公司的毛利孝顺率91porn vip，零跑汽车处置层回话说，“自研好处零部件的毛利对咱们来讲很贫瘠，咱们整车的大部分毛利最终推行上体现的是咱们好处这部分零部件的毛利。”

　　零跑汽车也一直在积极探索自研好处零部件的外供。日前，中国一汽对外官宣与零跑汽车签署《策略协作关爱备忘录》，共同开展新动力乘用车荟萃开导及零部件协作，并进一步探讨深入成本协作的可行性。

　　零跑汽车处置层示意，“通过协作，咱们也在拓宽自研好处零部件对外售售供货的渠谈，通过对外售售和私用相统一，来升迁咱们这一块的规模。通过升迁规模来升迁我我方的收入、分管成本，来进一步来升迁这部分的盈利才调，同期反哺到整车上，来完了整车的盈利。”

　　另外一项非造车业务也对零跑的营收增长作念出权贵孝顺。

　　2024年全年零跑完了营收321.6亿元，同比增长92%。从财报数据来看，这一增长主要获利于整车及备件委用量的大幅加多，以及商场整车保有量上涨带来的升值就业收入升迁。

　　具体来看，零跑汽车电动汽车及部件销售营收为316.3亿元，较2023年增长89.1%；就业偏执他销售收益为5.3亿元，同比增幅高达5200%，主要源于保有量加多带来的延保、维保、车联网等升值就业收入增长，以及新增的仓储就业等业务收入。

　　零跑汽车处置层在财报电话会议上示意，公司将在2025年力图完了全年盈利的看法，全年的毛利率看法是10%-11%。此外，零跑方面预期，和Stellantis集团的联合公司零跑国际在2025年有望完了盈亏均衡。

　　不外，处置层说起，零跑汽车本年第一季度的毛利率将有小幅回落。这主若是由于，本年1月和2月销量同比均增长，但相较旧年12月份月均4万辆的销量仍有差距。

　　本年销量看法：冲刺60万辆

　　零跑汽车在2025年的公共销量看法是50万-60万辆。以60万辆议论，零跑汽车本年的销量看法是同比翻倍。

　　2024年全年，零跑汽车总委用量达到29.37万辆，2024年全年，零跑汽车累计委用29.37万辆，同比增长103.75%。在造车新势力品牌中同比增速最快，且全年销量稳居造车新势力品牌前三。其中，C系列车型阐扬亮眼，累计委用22.51万辆，占总销量的76.6%，同比增长112.9%。

　　2025年1-2月份，公司累计销售5.46万辆，同比增长167.8%。

　　居品布局方面，零跑汽车筹划，在2025年内完成B系列居品的布局，包括紧凑型SUV B10、中型轿车B01以及通顺型掀背车B05。B10手脚B系列的首款车型，定位为紧凑型SUV，于2024年在巴黎初次亮相，2025年3月10日将发达开启预售。

　　零跑方面强调，B系列居品面向中国最大的汽车细分商场，将成为公司2025年50万台销量看法的贫瘠增长点。

　　销售渠谈方面，2024年，零跑汽车以经销商为主、直营为辅的具有零跑秉性的新零卖方式已初步建成，限度2024年12月31日已布局695家销售门店、427家就业门店，袒护264个城市，比较2023年新增袒护82个城市。

　　在国外商场，限度2024年12月31日，零跑汽车累计出口量为13726台。现在，零跑国际已在公共建成超400家集销售与就业于一体的网点，其中欧洲地区冲突350家，亚太、中东非洲及南好意思商场就业收集延长至近50个国度和地区。

　　说明谋划，2025年零跑国际将酿成550家以上的渠谈规模，构建袒护公共主要商场的就业体系。零跑汽车筹划抓续深入欧洲商场，并加快开拓东南亚、中东等新兴商场，看法在2025年完了国外售量同比翻倍增长。

　　智能驾驶一直被外界视作零跑汽车的短板，现在在商场中，零跑汽车尚无较高声量。零跑在财报中提到，2024年，公司明确“端到端大模子”智能驾驶系统研发阶梯，组建了智能技艺琢磨院，酿成了一支500余东谈主的智能驾驶团队。现在已见效完了高速领航补助（NAP）、城市领航补助（NAC）、高精度顾虑停车（HPA）等功能效果。

　　零跑方面称，“筹划于2025年底前在全新LEAP 3.5架构上完了城市领航补助（NOA）功能，全面置身智能驾驶第一梯队。”

　　限度3月10日收盘91porn vip，零跑汽车跌0.6%，报收41.5港元，市值555亿港元。